Introducció.
La categoria F3B és la Formula 1 de les categories d’aeromodels de vol a vela, és la categoria High-Tech sense límits tecnològics. El concursos són un gran desafiament, que demanen esforç i col·laboració d’equip.
El repte tecnològic és mol gran, desprès d’anys d’evolució els models són capaços de volar en situacions extremes.
En el llançament amb torn, que és el començament de cada tasca del concurs, el model és accelerat per un cable de niló, des del llançament fins que s’allibera del cable, passant de 30 a més de 180 km/h en pocs segons. Per aconseguir tot seguit la màxima alçada possible per iniciar la tasca.
Per suportar les carregues previstes durant el llançament les ales estan construïdes per resistir càrregues de 50g. Pensem que una avioneta pot resistir carregues fins a 9g.
Així la construcció d’aquest models, amb un pes en ordre de vol de menys de 2,5 kg, només és possible amb materials moderns com la fibra de carboni, fibra de vidre i kevlar. Els models es fabriquen amb motlles per a aconseguir la millor aerodinàmica.

Que és el F3B?
F3B és la codificació segons el Codi Esportiu de la Federació Aeronàutica Internacional.
F = Aeromodels
3 = Radio control
B = Vol a vela
Per tant el F3B és la modalitat de aeromodels radiocontrolats de vol a vela. Des de l’any 1979 es realitzen campionats del mon en aquesta modalitat. (Hi ha dues altres modalitats d’aeromodels radiocontrolats de vol a vela, la F3J de vol tèrmic i la F3F de velocitat en vessant).
En resum el F3B consta de 3 tasques: A: vol tèrmic de 10 minuts de durada i aterratge de precisió. B: vol de distància durant 4 minuts i en un circuit tancat de 150m. C: vol de velocitat, 4x150m.
Les 3 tasques s’han de volar amb el mateix model. Només es permet l’addició de llast. Cada tasca s’inicia amb el llançament amb un torn amb motor elèctric. El torn es situa en la línia de llançament on es troben els pilots i ajudants. Es situa una politja a 200m del torn. S’utilitza un cable de niló de 400m que va del torn a la politja i torna al torn.

Esquema d’un llançament en torn:

Tasca A: Durada.
Un màxim de 12 pilots volen simultàniament. Des del senyal d’inici cada pilot te 12 minuts de temps de treball per completar la tasca. En aquest temps el pilot ha de volar exactament 10 minuts des del moment que s’allibera del cable de niló. El vol finalitza amb un aterratge de precisió. El temps de vol s’atura quan el model toca el terra, tenint punts de bonificació com més a prop quedi del punt d’aterratge. La màxima puntuació és de 600 segons + 100 punts de bonificació per l’aterratge.
La millor puntuació del grup de pilots en vol es converteix a 1000 punts, els altres pilots tenen una puntuació inferior i proporcional. Normalment cal cercar una zona amb ascendència tèrmica, o almenys evitar caure abans dels 10 minuts.

Tasca B: Distància.
De 4 a 6 pilots volen simultàniament. Des del senyal d’inici els pilots tenen 7 minuts de temps de treball per realitzar el màxim de llargs durant 4 minuts de vol. Els llargs estan definits per dos plans paral·lels separats per 150 m equipats amb sistemes de senyalització. Cada cop que el model creua el pla (anomenats base A i base B) sona un senyal per advertir al pilot. Els 4 minuts de vol s’inicien el primer cop que el model creua la base A en direcció a la base B. El pilots amb més llargs del grup obté els 1000 punts.
En aquesta tasca cal prendre decisions tàctiques sobre el moment i el lloc per on volar. Controlar la velocitat del vol i el moment de realitzar els girs és molt important. Aquesta és la tasca on és més important una bona preparació de l’equip.

Camp de vol amb la situació de les bases:

Tasca C: Velocitat:
Els pilots volen d’un en un. Cada pilot te 4 minuts de temps de treball per realitzar el vol. Desprès del llançament el pilot ha de realitzar 4 llargs (4x150m entre les bases A i B) en el mínim temps possible. El pilot més ràpid obté els 1000 punts.
En aquesta tasca la velocitat inicial és de l’ordre dels 180 km/h finalitzant-la a uns 80-100 km/h.

En els concursos de F3B les tres tasques conformen una manega. La puntuació de cada manega és la suma del resultat de cada tasca. Els concursos consten de 2 o 3 fins a 6 manegues. A partir de 5 manegues realitzades es descarta el pitjor resultat de cada tasca.